BUKH U125

Động cơ

• Lốc máy đúc bằng sắt Graphit nén(CGI)
• Nắp máy bằng nhôm
• Pít tông làm mát bằng dầu
• 4 xy lanh, 16 xupáp, cam kép
• Hệ thống điều chỉnh khe hở nhiệt bằng thủy lực
• Đường nước làm mát liền trong thân máy
• Xích cam tự động làm căng
• Hệ thống dây cu-roa đơn
• Dây dẫn tự động làm căng

Lắp đặt

• Dễ dàng và linh hoạt

Hệ thống bôi trơn

• Phin lọc dễ dàng thay thế
• Bơm hút điện

Hệ thống nhiên liệu

• Ống góp áp lực cao phun nhiên liệu trực tiếp (CRDi) - Vòi phun Piezo
• Lọc dầu với cảm biến lẫn nước
• Van điều chỉnh áp lực kép

Hệ thống điện

• Máy phát điện 12V/130A
• Nút dừng phụ trên động cơ
• Sấy nhiệt cho khởi động tại điều kiện lạnh
• Bộ chuyển đổi NMEA 2000 (Tùy chọn)
• Hệ thống 2 cực (Tùy chọn)

Hệ thống làm mát

• Nước biển làm mát công chất làm mát, bộ trao đổi nhiệt
• Vật liệu chống gỉ cho hệ thống nước biển

Bộ chỉ báo thông số máy (EOI)

• Hệ thống tự động bảo vệ và phân tích
• Hiển thị thông tin CAN
• Hiển thị code lỗi động cơ
• Báo động âm thanh và đèn điều khiển

Hệ thống gió

• Lọc gió có thể tái sử dụng
• Hơi dầu các te nối vào cửa hút gió
• Thiết bị tiêu âm cửa hút (Tùy chọn)

Hệ thống khí xả

• Công chất làm mát ống gom khí xả
• Sinh hàn nước biển cho ống xả

Tua bin tăng áp

• Tua bin tăng áp hình học biến thiên

Khớp nối trục động cơ

• Siêu bền và không ồn

Tiêu chuẩn khí thải

• EPA Tier 3, tuân thủ BSO và RCD

Độ ồn động cơ

• 67.0 dB (Tiêu chuẩn RCD là 75dB)