BUKH S270

Động cơ

• Lốc máy đúc bằng sắt Graphit nén(CGI)
• Nắp máy bằng nhôm
• Chín trục khuỷu cân bằng khối lượng
• Pít tông làm mát bằng dầu
• 6 xy lanh, 24 xupáp, trục cam kép
• Khe hở nhiệt điều chỉnh thủy lực
• Đường nước làm mát liền trong thân máy
• Hai bộ xích cam giảm ồn
• Bộ tăng xích cam thủy lực
• Hệ thống dây cu-roa đơn
• Hệ thống tự động căng dây cu-roa

Lắp đặt

• Dễ dàng và linh hoạt

Hệ thống bôi trơn

• Phin lọc dễ dàng thay thế
• Bơm hút điện
• Sinh hàn dầu nhờn nước biển
• Bơm nhiên liệu dẫn động xích

Hệ thống nhiên liệu

• Ống góp áp lực cao phun nhiên liệu trực tiếp (CRDi) - Vòi phun Piezo
• Lọc dầu với cảm biến lẫn nước
• Bơm điện áp lực thấp
• Van điều chỉnh áp lực kép
• Bơm nhiên liệu áp lực cao và thấp

Hệ thống điện

• Máy phát điện 12V/150A
• Hệ thống 2 cực – Tùy chọn
• Sấy nhiệt cho khởi động tại điều kiện lạnh
• Bộ chuyển đổi NMEA 2000 (Tùy chọn)
• Hệ thống 2 cực (Tùy chọn)

Hệ thống làm mát

• Bơm nước biển lai trục cam
• Nước biển làm mát công chất làm mát, bộ trao đổi nhiệt
• Đầu nối phụ trợ để sưởi cabin
• Vật liệu chống gỉ cho hệ thống nước biển

Bộ chỉ báo thông số máy (EOI)

• Hệ thống tự động bảo vệ và phân tích
• Hiển thị thông tin CAN
• Hiển thị code lỗi động cơ
• Báo động âm thanh và đèn điều khiển

Hệ thống gió

• Lọc gió có thể tái sử dụng
• Hơi dầu các te nối vào cửa hút gió
• Thiết bị tiêu âm cửa hút (Tùy chọn)

Hệ thống khí xả

• Ống xả làm mát bằng chất làm mát động cơ
• Sinh hàn nước biển cho ống xả
• Nước biển làm mát Hi-Riser (Tùy chọn)

Tua bin tăng áp

• Tua bin tăng áp hình học biến thiên

Khớp nối trục động cơ

• Siêu bền và không ồn

Tiêu chuẩn khí thải

• EPA Tier 3, tuân thủ IMO và RCD
• CCS COP & EIAPP

Độ ồn động cơ

• 69.3 dB (Tiêu chuẩn RCD là 75dB)